La alta tensión también forma parte del mantenimiento renovable
Un parque eólico o una planta fotovoltaica no termina en el aerogenerador o en los paneles solares. Para que la energía llegue al sistema eléctrico es necesaria una infraestructura que permita transformarla, transportarla y distribuirla con seguridad. Por ello, el mantenimiento de líneas y subestaciones de alta tensión constituye una parte esencial de la disponibilidad de cualquier activo renovable. Altertec cuenta actualmente con dos departamentos especializados en Alta Tensión, situados en Castilla y León y Aragón. Desde estas unidades se desarrollan trabajos de construcción, mantenimiento e inspección de infraestructuras eléctricas.
Altertec ha diseñado y adaptado al inglés su portfolio de servicios eólicos como parte de su proyecto de expansión internacional en Egipto. El documento presenta la empresa y sus capacidades técnicas de forma clara para posibles clientes y colaboradores internacionales.
El 22 de septiembre, el Día Mundial Sin Coche nos invita a mirar los desplazamientos cotidianos de otra manera. La fecha cierra la Semana Europea de la Movilidad, que se celebra del 16 al 22 de septiembre. Su propósito es animar a las ciudades y a sus habitantes a probar alternativas al coche para algunos trayectos.
Algunas cifras explican mejor que cualquier definición el grado de especialización de un servicio. En nuestro caso, una de ellas es especialmente significativa: superamos los 22.000 cambios de aceite realizados en aerogeneradores. Comenzamos a desarrollar este servicio en 2009 y, desde entonces, hemos acumulado una amplia experiencia en operaciones sobre multiplicadoras y grupos hidráulicos. A lo largo de estos años hemos mejorado nuestros procedimientos y desarrollado equipos específicos para responder a las necesidades reales del mantenimiento eólico.
Cuando se produce una avería compleja en un aerogenerador, una de las primeras decisiones es determinar si el componente afectado debe sustituirse por completo o si existe una alternativa de reparación técnicamente viable. Para tomar esta decisión es fundamental realizar un diagnóstico técnico previo que permita conocer el origen y el alcance del daño, evaluar el estado del componente y analizar las distintas opciones de intervención.
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